تهران در مسیر راهاندازی «امداد مترویی»
رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران از توسعه «امداد مترویی» در پایتخت خبر داد و گفت با اتصال مترو به بیمارستانهای مهم، انتقال مصدومان در بحرانها سریعتر و ایمنتر خواهد شد.
به گزارش آتیه آنلاین، رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران با تشریح برنامههای جدید مدیریت شهری برای ارتقای توان امدادرسانی در شرایط بحرانی، از توسعه «امداد مترویی» به عنوان یکی از مهمترین پروژههای آینده پایتخت خبر داد و اعلام کرد اتصال خطوط مترو به بیمارستانهای بزرگ تهران میتواند زمان انتقال مصدومان را در حوادث گسترده به شکل چشمگیری کاهش دهد.
علی نصیری در گفتوگو با ایسنا با اشاره به ضرورت استفاده از تمامی ظرفیتهای موجود برای مدیریت بحران در تهران اظهار کرد: پایتخت به دلیل تراکم جمعیت، ترافیک سنگین و احتمال وقوع حوادثی مانند زلزله، انفجار، جنگ، ریزش ساختمان و سوانح مترو، نیازمند بهرهگیری از همه امکانات موجود برای امدادرسانی است.
وی افزود: در بسیاری از حوادث، انتقال مصدومان از محل حادثه به سطح زمین و سپس رساندن آنها به مراکز درمانی زمان زیادی میبرد و ترافیک نیز این روند را دشوارتر میکند. به همین دلیل ایجاد مسیرهای جدید برای انتقال بیماران میتواند نقش مهمی در افزایش سرعت امدادرسانی داشته باشد.
مترو؛ ظرفیتی که تاکنون کمتر مورد استفاده قرار گرفته است
رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران با بیان اینکه هماکنون امدادرسانی در پایتخت از طریق آمبولانس، اتوبوسآمبولانس، موتورلانس و بالگردهای اورژانس و جمعیت هلال احمر انجام میشود، گفت: شبکه متروی تهران ظرفیت بزرگی است که تاکنون کمتر در حوزه امدادرسانی مورد استفاده قرار گرفته است.
به گفته وی، در حالی که مفهوم امداد ریلی در کشور تنها در شبکه راهآهن سراسری تعریف شده بود، تهران برای نخستین بار تجربه عملی امداد مترویی را در مراسم تشییع رهبر شهید انقلاب به اجرا گذاشت و طی آن شش بیمار و مصدوم از طریق مترو به مراکز درمانی منتقل شدند.
نصیری این تجربه را نقطه آغاز شکلگیری شبکه امداد مترویی در تهران دانست و افزود: با توسعه خطوط مترو و ورود قطارهای جدید، این ظرفیت میتواند به یکی از ارکان مهم مدیریت بحران در پایتخت تبدیل شود.
مترو؛ مسیر ایمن انتقال مصدومان در شرایط جنگی
رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران با اشاره به همکاری سازمان پدافند غیرعامل کشور گفت: در شرایط جنگی یا وقوع بحرانهای گسترده، تردد آمبولانسها در سطح شهر ممکن است به دلیل انسداد معابر، ترافیک یا مخاطرات ناشی از حملات با مشکل مواجه شود؛ در چنین شرایطی استفاده از شبکه مترو میتواند روشی ایمن، سریع و مطمئن برای انتقال مصدومان باشد.
وی افزود: به همین دلیل مطالعات پدافند غیرعامل از ابتدای طراحی خطوط جدید مترو شامل خطوط ۸، ۹، ۱۰ و ۱۱ در نظر گرفته شده تا امکان اتصال مستقیم این خطوط به بیمارستانهای مهم شهر فراهم شود.
نصب تجهیزات نجات جان بیماران در ایستگاههای مترو
نصیری از پیشبینی نصب دستگاههای شوک خودکار قلبی (AED) در ایستگاههای خطوط جدید مترو نیز خبر داد و گفت: این تجهیزات بدون نیاز به دانش تخصصی قادرند نوع اختلال قلبی را تشخیص داده و شوک مناسب را به بیمار وارد کنند و در دقایق طلایی پس از ایست قلبی، احتمال نجات بیماران را افزایش دهند.
وی افزود: این دستگاهها هماکنون در آمبولانسهای اورژانس مورد استفاده قرار میگیرند و قرار است به عنوان یکی از الزامات ساخت ایستگاههای جدید مترو نصب شوند.
اتصال مترو به بیمارستانهای بزرگ تهران
رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران با اشاره به اینکه خطوط یک تا هفت مترو هنگام ساخت بر اساس الزامات کامل پدافند غیرعامل طراحی نشدهاند، گفت: تکمیل این زیرساختها در دستور کار قرار دارد.
وی افزود: اتصال مترو به بیمارستانهای مهم شهر از مطالبات جدی سازمان پدافند غیرعامل بوده است. در ابتدا اتصال ۱۱ بیمارستان بررسی شد، اما در نهایت بیمارستانهای امام خمینی(ره)، میلاد و بعثت در اولویت قرار گرفتند.
به گفته نصیری، پروژه اتصال بیمارستان بعثت به دلیل مسائل امنیتی و عدم صدور مجوز متوقف شده و طرح اتصال بیمارستان میلاد نیز پس از تغییر مدیریت دانشگاه علوم پزشکی ایران نیازمند بازطراحی شده است. با این حال، در صورت تأمین منابع مالی، امکان بهرهبرداری از این اتصال تا پایان سال ۱۴۰۶ وجود دارد.
تونل ویژه مترو به بیمارستان امام خمینی
نصیری مهمترین پروژه در دست اجرا را اتصال ایستگاه متروی «مدافعان سلامت» به مجتمع بیمارستانی امام خمینی(ره) عنوان کرد و گفت: در این طرح، تونلی ویژه میان ایستگاه مترو و بیمارستان احداث میشود که به جای ریل، مسیر آسفالته دارد و امکان تردد همزمان دو آمبولانس بزرگ را فراهم میکند.
وی با بیان اینکه این پروژه بیش از ۵۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد، اظهار کرد: در صورت تأمین اعتبار، این تونل تا پایان سال به بهرهبرداری خواهد رسید و با افتتاح آن، شبکه امداد مترویی تهران به صورت رسمی وارد چرخه امدادرسانی پایتخت میشود.
رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران در پایان ابراز امیدواری کرد با وجود محدودیتهای مالی مدیریت شهری، منابع مورد نیاز این پروژه تأمین شود تا شهروندان بتوانند در شرایط بحرانی از مزایای این زیرساخت مهم درمانی و امدادی بهرهمند شوند.