نیمی از اتوبوسهای شهری فرسودهاند
معاون امور شهرداریهای سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور با اشاره به فرسودگی گسترده ناوگان حملونقل عمومی، از برنامه ورود ۴ هزار دستگاه اتوبوس جدید به شهرهای کشور خبر داد و تأکید کرد که نوسازی ناوگان بدون هوشمندسازی و افزایش بهرهوری نمیتواند مشکل حملونقل شهری را حل کند.
به گزارش آتیهآنلاین، کورش امیدیپور در هفتمین مجمع عمومی عادی سالیانه اتحادیه سازمانهای حملونقل مسافر شهری کشور در مشهد گفت: حملونقل عمومی امروز تنها به معنای افزایش تعداد اتوبوس و تاکسی نیست، بلکه باید نظامی کارآمد، هوشمند و اقتصادی متناسب با نیازهای جدید شهروندان ایجاد شود.
او با اشاره به وضعیت ناوگان اتوبوسرانی کشور اظهار کرد: در حال حاضر حدود ۱۶ هزار و ۴۰۰ دستگاه اتوبوس در شهرهای کشور وجود دارد که حدود ۱۲ هزار و ۴۰۰ دستگاه فعال یا نیمهفعال هستند. بیش از ۸ هزار دستگاه نیز فرسودهاند؛ یعنی حدود نیمی از کل ناوگان و ۶۶ درصد ناوگان فعال و نیمهفعال، عمر مفید خود را پشت سر گذاشتهاند.
۶۷ درصد تاکسیهای فعال فرسودهاند
امیدیپور وضعیت تاکسیها را نیز نامناسب دانست و گفت از حدود ۲۵۴ هزار تاکسی موجود در شهرهای کشور، ۲۲۰ هزار دستگاه فعال هستند و نزدیک به ۱۴۶ هزار دستگاه فرسوده محسوب میشوند. به این ترتیب حدود ۶۷ درصد تاکسیهای فعال نیازمند نوسازی هستند.
او از برنامه نوسازی ناوگان اتوبوسرانی خبر داد و افزود: از سال ۱۴۰۰ تاکنون حدود ۳۴۰۰ دستگاه اتوبوس در شهرهای کشور نوسازی شده است، اما برای جبران عقبماندگی موجود، تفاهمنامهای با یک کنسرسیوم ترکی ـ روسی برای اضافه شدن ۴ هزار دستگاه اتوبوس منعقد شده که در مرحله نخست، ۲ هزار دستگاه طی پنج ماه وارد ناوگان خواهد شد.
معاون سازمان شهرداریها همچنین گفت در سال ۱۴۰۴ از محل اوراق مشارکت، ۵۶ همت برای حوزه حملونقل کشور اختصاص یافته است.
حملونقل هوشمند و برقی در راه است؟
امیدیپور تأکید کرد که خرید اتوبوس جدید به تنهایی کافی نیست و باید زمان توقف خودروها در تعمیرگاه، وضعیت اتوبوسهای غیرفعال، نیروی انسانی و مسیرهای کمتقاضا نیز بررسی شود. به گفته او، بازطراحی خطوط بر اساس تقاضای سفر و استفاده از دادههای لحظهای برای مدیریت ناوگان ضروری است.
او همچنین با اشاره به برقیسازی ناوگان گفت تعداد اتوبوسهای برقی کشور هنوز کمتر از ۴۰۰ دستگاه است و تعداد تاکسیهای برقی نیز محدود است. وی تأکید کرد توسعه حملونقل عمومی باید همزمان با نوسازی، هوشمندسازی و برقیسازی دنبال شود تا شهروندان بتوانند به جای انتظار نامطمئن، زمان رسیدن وسیله نقلیه و کیفیت خدمات را دقیقتر بدانند و سفرهای خود را بر اساس آن تنظیم کنند.