موج جدید افزایش قیمت خودرو؛ بازار صعودی شد
بازار خودرو در پایان هفته دوباره صعودی شد و تارا اتوماتیک V۴ با جهش ۱۶۰ میلیون تومانی در صدر افزایش قیمت‌ها قرار گرفت.
به گزارش آتیه آنلاین، بازار خودرو در روزهای پایانی هفته بار دیگر در مسیر افزایشی قرار گرفت و بخش قابل‌توجهی از خودروهای داخلی و مونتاژی با رشد قیمت مواجه شدند. در این میان، تارا اتوماتیک V۴ با افزایش ۱۶۰ میلیون تومانی بیشترین رشد قیمت را ثبت کرد و به ۳ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان رسید. پژو ۲۰۷ اتوماتیک نیز ۱۵ میلیون تومان گران شد و به ۲ میلیارد و ۸۴۹ میلیون تومان رسید. نوسانات ارزی و افزایش انتظارات تورمی از مهم‌ترین عوامل اثرگذار بر روند امروز بازار عنوان شده‌اند.
تارا در صدر افزایش قیمت‌ها
به گزارش مهر، در گروه ایران‌خودرو، تارا اتوماتیک V۴ با قیمت ۳ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان در صدر افزایش‌ها قرار گرفت. تارا دستی V۱ نیز با رشد ۲۰ میلیون تومانی به ۲ میلیارد و ۲۹۵ میلیون تومان رسید. دنا پلاس اتوماتیک هم ۲۱ میلیون تومان افزایش قیمت داشت و به ۳ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان رسید.
البته روند بازار یکدست نبود. دنا پلاس MT۶ با کاهش ۱۷ میلیون تومانی در محدوده ۲ میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان قرار گرفت و نسخه رینگ فولادی آن نیز ۳ میلیون تومان ارزان شد. پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما هم با افت ۱۰ میلیون تومانی، ۳ میلیارد و ۶۰ میلیون تومان قیمت خورد.
سایپا هم گران شد
در بازار سایپا، شاهین G با رشد ۳۰ میلیون تومانی به ۲ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان رسید و شاهین اتوماتیک G نیز با همین میزان افزایش، ۲ میلیارد و ۴۸۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شد. شاهین اتوماتیک پلاس بدون تغییر در محدوده ۳ میلیارد و ۱۲۳ میلیون تومان باقی ماند.
در خودروهای اقتصادی‌تر نیز کوییک S با افزایش ۱۳ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۳۹۵ میلیون تومان رسید. کوییک RS نیز ۱۴ میلیون تومان گران شد و یک میلیارد و ۴۰۴ میلیون تومان قیمت خورد. ساینا S سه میلیون و اطلس G نیز ۲۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشتند.
مونتاژی‌ها در مدار صعود
در بخش خودروهای مونتاژی نیز روند افزایشی ادامه داشت. تیگو ۸ پرو مکس مدل ۱۴۰۵ حدود ۹ میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان قیمت خورد و آریزو ۶ GT مدل ۱۴۰۵ نیز به حدود ۵ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان رسید. لوکانو L۸ مدل ۱۴۰۵ هم در محدوده ۱۰ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان قرار گرفت.
این ارقام نشان می‌دهد برخلاف برخی برآوردهای قبلی درباره احتمال اصلاح شدید قیمت مونتاژی‌ها، در داده‌های جدید بازار، محصولاتی مانند لوکانو L۸ و تیگو ۸ پرو مکس همچنان در مسیر افزایش قرار دارند.
بازار درگیر رکود تورمی
در کنار نوسانات قیمت، بازار خودرو همچنان با کاهش قدرت خرید و رکود معاملات روبه‌رو است. به گفته بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو، بازار به دلیل رسیدن قیمت‌ها به سطوح بالا در وضعیت رکودی قرار دارد و افزایش نرخ ارز می‌تواند با تأخیر خود را در قیمت خودرو نشان دهد.
در چنین شرایطی، افزایش قیمت لزوماً به معنای افزایش تقاضا نیست و بازار می‌تواند همزمان با رشد قیمت‌ها، با کاهش معاملات مواجه باشد. از سوی دیگر، افزایش قیمت کارخانه‌ای برخی محصولات ایران‌خودرو و سایپا نیز می‌تواند کف قیمتی بازار آزاد را بالا ببرد.
واردات و قیمت کارخانه‌ای
در روزهای اخیر قیمت کارخانه‌ای برخی خودروها نیز تغییر کرده است. ایران‌خودرو قیمت تارا دستی و سورن XU۷P را افزایش داده و در سایپا نیز قیمت برخی محصولات به دلیل تغییر هزینه‌های گواهی اسقاط و شماره‌گذاری اصلاح شده است.
همزمان، عرضه مدل‌های جدید وارداتی و مونتاژی و ادامه طرح‌های فروش خودروهای خارجی می‌تواند بر سمت عرضه بازار اثرگذار باشد؛ هرچند افزایش هزینه‌های جانبی و تغییر مقررات ممکن است بخشی از اثر کاهشی واردات را خنثی کند.
در مجموع، بازار خودرو در پایان هفته نشانه‌هایی از توقف روند اصلاح قیمت و بازگشت فشار افزایشی نشان داد. با این حال، با توجه به رکود معاملات و پایین بودن قدرت خرید، هنوز نمی‌توان از شکل‌گیری یک موج صعودی پایدار سخن گفت و ادامه نوسان قیمت‌ها در سطوح بالا محتمل‌تر به نظر می‌رسد.