ایمنی عابران در تقاطعهای تهران؛ اجرای فاز «عبور کامل» در چراغهای راهنمایی
مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک تهران میگوید در تقاطعهای پرتردد پایتخت، «فاز مستقل عبور عابر پیاده» برای افزایش ایمنی و کاهش خطرات طراحی و اجرا شده است.
در برخی از تقاطعهای پرتردد پایتخت، چراغهای راهنمایی وارد مرحله تازهای از زمانبندی شدهاند؛ مرحلهای که در آن، برای چند ثانیه تمام مسیرهای خودرویی متوقف میشود تا عابران پیاده بتوانند بدون تداخل با خودروها از عرض خیابان عبور کنند.
به گفته مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک تهران، این تغییر با هدف افزایش ایمنی عابران در نقاطی اجرا شده که حجم بالای گردشهای چپگرد و راستگرد، عملاً فرصت عبور ایمن را در فازهای معمولی چراغ کاهش میدهد.
توقف همزمان خودروها برای عبور ایمن
اکبر اختیاری، مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک تهران، با اشاره به مأموریت چراغهای راهنمایی گفت کارکرد این تجهیزات صرفاً مدیریت جریان خودروها نیست، بلکه «تأمین ایمنی همه کاربران معبر، بهویژه عابران پیاده» است؛ گروهی که به گفته او، آسیبپذیرترین بخش ترافیک شهری محسوب میشوند.
او توضیح داد در برخی تقاطعها، به دلیل حجم بالای گردشهای راستگرد و چپگرد، خودروها تقریباً در تمام طول چرخه چراغ در حال حرکت هستند و همین موضوع باعث میشود عابران در فازهای معمول، فضای امن و کافی برای عبور نداشته باشند.
در این شرایط، یک فاز مستقل طراحی شده که طی آن تمامی چراغهای خودروها همزمان قرمز میشوند و تقاطع بهطور کامل در اختیار عابران قرار میگیرد.
تقاطعهایی با ریسک بالاتر برای عابران
بر اساس توضیحات ارائهشده، این مدل از زمانبندی بیشتر در نقاطی به کار گرفته میشود که همپوشانی مسیرهای حرکتی خودروها و حجم بالای گردشها، احتمال برخورد با عابر را افزایش میدهد. در چنین شرایطی، توقف کامل جریان خودرو بهعنوان یک راهکار ایمنی موقت در نظر گرفته شده است.
مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک تهران همچنین تأکید کرد اجرای این تغییرات نیازمند همراهی رانندگان است و از آنها خواست با صبوری و رعایت قوانین، به اجرای صحیح این فازها کمک کنند.
او با اشاره به بعد انسانی موضوع گفت رعایت این نظم ساده میتواند از بروز حوادث جلوگیری کند؛ چرا که به گفته او، هر عابر پیاده میتواند عضوی از خانواده هر راننده باشد.