۱۴ هزار میلیارد برای باز کردن گره یادگار امام؛ یک مسیر باز شد، پروژه آبان تمام می‌شود
مسیر شمال به غرب بزرگراه یادگار امام در آستانه آغاز مهر به بهره‌برداری رسید اما کار این پروژه هنوز تمام نشده است. شهرداری تهران می‌گوید تکمیل فاز شمال به جنوب حدود یک ماه و نیم دیگر زمان می‌برد. هزینه اجرا و تملک این پروژه نیز در مجموع به حدود ۱۴ هزار میلیارد تومان رسیده است.
مسیر شمال به غرب بزرگراه یادگار امام حدفاصل خیابان امام خمینی تا میدان فتح یکشنبه با حضور مدیران شهری تهران بازگشایی شد. این مسیر بخشی از پروژه‌ای است که قرار است ارتباط بزرگراهی شمال و جنوب غرب تهران را تکمیل کند و از میدان جی به میدان فتح و در ادامه به بزرگراه شهید بروجردی و جاده ساوه برسد. علیرضا زاکانی شهردار تهران اعلام کرده است با وجود باقی ماندن بخشی از عملیات اجرایی تصمیم گرفته شد این قسمت از مسیر پیش از آغاز مهر در اختیار شهروندان قرار گیرد.
۱۲.۶ هزار میلیارد تومان فقط برای تملک
زاکانی درباره هزینه اجرای پروژه گفت: «حدود هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان برای اجرای پروژه هزینه شده و هزینه تملک نیز بیش از ۱۲ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان بوده است.» به این ترتیب مجموع هزینه اعلام‌شده برای این پروژه به حدود ۱۴ هزار میلیارد تومان می‌رسد و سهم تملک زمین و املاک از هزینه ساخت آن به مراتب بیشتر است.
در جریان اجرای پروژه چهار معارض برطرف شده و ۱۲.۵ هکتار زمین و ۹۰ واحد ساختمانی نیز در مسیر طرح آزادسازی شده است. مسیر اجراشده از میدان جی تا میدان فتح ۲۵۵۰ متر طول دارد که حدود ۵۵۰ متر آن در تونل قرار گرفته است.
انتهای پروژه در محدوده میدان جی به سه شاخه غربی شرقی و جنوبی تقسیم می‌شود. بخش غربی اکنون باز شده است. به گفته شهردار تهران تملک‌های بخش شرقی انجام شده و عملیات این قسمت از میدان جی به سمت خیابان قزوین آغاز خواهد شد. بخش جنوبی هنوز در مرحله بازطراحی قرار دارد.
زاکانی گفته است این شاخه از پروژه از محدوده‌ای با بافت ریزدانه عبور می‌کند و شهرداری انتظار دارد اجرای آن زمینه نوسازی بخشی از بافت فرسوده اطراف امامزاده عبدالله را فراهم کند.
پایان پروژه به آبان موکول شد
مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران این پروژه را یکی از پروژه‌های «حیثیتی» شورای شهر خواند و گفت وجود لوله‌های آب و معارضان متعدد اجرای آن را با دشواری روبه‌رو کرده بود. او همچنین گفت پروژه در دوره قبلی مدیریت شهری متوقف شده بود و اکنون قرار است مسیر از یک سو به میدان فتح و از سوی دیگر به سمت شرق و پل شهید کاظمی ادامه پیدا کند.
سردار عابد فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا نیز اعلام کرد عملیات پروژه در دوره جنگ متوقف نشده و فعالیت کارگاه‌ها ادامه داشته است. بر اساس زمان‌بندی اعلام‌شده بخش باقی‌مانده پروژه طی حدود یک ماه و نیم آینده تکمیل خواهد شد.
شهردار تهران نیز زمان مشابهی برای پایان فاز شمال به جنوب اعلام کرد. پس از تکمیل این فاز عملیات اجرای شاخه شرقی ادامه پیدا می‌کند و طرح بخش جنوبی نیز باید نهایی شود. بنابراین افتتاح امروز به معنای پایان کل پروژه یادگار امام نیست و تنها یکی از مسیرهای آن پیش از آغاز مهر زیر بار ترافیک رفته است.
۱۸ اتوبوس چینی آسیب دیده‌اند
زاکانی در حاشیه همین مراسم درباره سرنوشت اتوبوس‌های خریداری‌شده از چین نیز توضیح داد و گفت اتوبوس‌ها اکنون در بندرعباس تخلیه شده‌اند.
شهردار تهران مدعی شد در جریان انتقال دریایی این ناوگان آمریکا به تعدادی از اتوبوس‌ها تعرض کرده و ۱۸ دستگاه آسیب دیده‌اند. او توضیح بیشتری درباره محل حادثه میزان خسارت واردشده و وضعیت فنی این اتوبوس‌ها ارائه نکرد و گفت اتوبوس‌های آسیب‌دیده نیز به کشور منتقل شده‌اند.
ورود این اتوبوس‌ها بخشی از برنامه شهرداری برای افزایش ناوگان حمل‌ونقل عمومی تهران است. اکنون در کنار زمان ورود اتوبوس‌ها به خطوط شهری وضعیت ۱۸ دستگاه آسیب‌دیده و امکان استفاده از آنها نیز به یکی از پرسش‌های مربوط به این قرارداد تبدیل شده است.