کاهش شدید آب خزر؛ تشکیل کنسرسیوم کشورهای ساحلی پیشنهاد شد

به گزارش آتیه آنلاین، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به کاهش محسوس تراز آب دریای خزر، این روند را یکی از دغدغه‌های اصلی حمل‌ونقل دریایی دانست و از پیگیری آن در چارچوب دیپلماسی اقتصادی و با همکاری وزارت امور خارجه خبر داد.

به گزارش ایرنا، محمد شکیبی‌نسب گفت سازمان بنادر و دریانوردی به‌عنوان نماینده جمهوری اسلامی ایران در نشست‌های مرتبط با دریای خزر حضور فعال داشته و ضمن دفاع از حقوق کشور، برنامه‌های راهبردی در این زمینه ارائه کرده است. به گفته او، بخشی از اقدامات آینده درباره خزر در حوزه دیپلماسی اقتصادی قرار دارد و وزارت امور خارجه، به‌ویژه بخش حقوقی آن، نقش اصلی را ایفا می‌کند و سازمان بنادر نیز به‌عنوان همکار و مشاور تخصصی در این زمینه فعالیت دارد.

پیشنهاد تشکیل کنسرسیوم مشترک

شکیبی‌نسب کاهش تراز آب خزر را چالشی جدی برای حمل‌ونقل دریایی دانست و گفت این کاهش با شدت قابل توجهی در حال وقوع است. او پیشنهاد کرده است کشورهای ساحلی خزر در قالب یک کنسرسیوم مشترک، این روند را به‌صورت هماهنگ پایش و رصد کنند.

به گفته او، کشورهای دارای بندر و بهره‌مند از ظرفیت حمل‌ونقل دریایی خزر می‌توانند در قالب یک کارگروه تخصصی همکاری کنند. این پیشنهاد به وزارت امور خارجه ارائه شده و سازمان بنادر نیز به‌صورت جداگانه با کشورهای ساحلی در ارتباط است.

لزوم همکاری کشورهای ساحلی

مدیرعامل سازمان بنادر تأکید کرد کاهش تراز آب تنها دغدغه ایران نیست و همه کشورهای ساحلی را درگیر کرده است. او گفت سازمان ملل نیز این موضوع را به‌صورت مستقل دنبال می‌کند.

شکیبی‌نسب همچنین لایروبی بنادر را از اقدامات ضروری در شرایط کاهش تراز آب دانست و گفت ممکن است برنامه‌های جایگزین و اقدامات مشترک با کشورهای استفاده‌کننده از مسیر دریایی خزر مورد نیاز باشد.

او روسیه، قزاقستان و ترکمنستان را از جمله کشورهای دارای بندر در خزر عنوان کرد و بر ضرورت همکاری آنها تأکید داشت.

همکاری با روسیه

شکیبی‌نسب با اشاره به اینکه بیش از ۸۰ درصد مراودات بنادر شمالی ایران از طریق بنادر روسیه انجام می‌شود، گفت این میزان تبادل، ضرورت برنامه‌ریزی و همکاری مشترک دو کشور را نشان می‌دهد. او هشدار داد در صورت نبود همکاری، بنادر روسیه نیز با توجه به حجم مراودات، آسیب جدی خواهند دید.