افتتاح یک ایستگاه متروی تازه درتهران؛ واگنهای چینی چه زمانی به تهران میرسند؟
ایستگاه سرباز وطن امروز سه شنبه -۲۳ دی ماه ۱۴۰۴ - به بهرهبرداری رسید.
ایستگاه متروی سرباز به عنوان صد و شصت و دومین ایستگاه شبکه متروی پایتخت در خط ۶ مترو، در محدوده خیابان اجارهدار، بین دو ایستگاه امام حسین (ع) و بهار شیراز قرار داشته و در عمق ۳۰ متری از سطح زمین قرار دارد.
علیرضا زاکانی شهردار تهران در حاشیه آیین افتتاح ایستگاه مترو سرباز وطن در خط ۶ مترو تهران در جمع خبرنگاران گفت: «در روزهای آینده ایستگاه مترو تختی به بهرهبرداری میرسد. همچنین در تلاشیم تا پایان سال شاهد بازگشایی ایستگاه مترو حرم حضرت عبدالعظیم حسنی(ع) باشیم که با این افتتاحیه ها طول مترو تهران به ۳۲۰ کیلومتر با ۱۶۴ ایستگاه خواهد رسید.»
او اضافه کرد: «قرارداد ساخت ۴ خط جدید مترو نیز با طول ۱۷۱ کیلومتر منعقد و نهایی شده است، در همین رابطه عملیات ساخت خط ۱۰ آغاز شده است و عملیات ساخت سایر خطوط ۸، ۹ و ۱۱ نیز در مرحله تحویل زمین قرار دارد.»
شهردار تهران تاکید کرد: «همچنین مطابق برنامه در توسعه خطوط فعلی مترو تهران، به زودی شاهد ساخت ۳۶ کیلومتر مترو با ۲۱ ایستگاه خواهیم بود که با این احتساب طی ۵ سال آینده رتبه جهانی ایران در حوزه مترو از ۱۶ به ۵ صعود میکند. این امر دستاورد و افتخار بزرگی برای کشور است.
زاکانی در بخش دیگری از سخنان خود پیرامون قرارداد واردات واگن از کشور چین گفت: «با شرکتهای چین برای واردات ۱۱۸۴ واگن مترو به تهران به جمعبندی رسیدهایم. نخستین رام از این قطارها به زودی پس از طی مراحل گمرکی وارد کشور خواهد شد. همچنین سومین رام از قطارهای ملی نیز تا پایان سال وارد خطوط مترو خواهد شد.»
وی افزود: «از سال آینده سرعت ورود واگن به خطوط مترو تهران تشدید میشود به نحوی که در مرداد، شهریور و مهر ۱۴۰۵ ماهانه ۲۱ واگن وارد خطوط مترو میشود .»
شهردار تهران در بخش دیگری از سخنان خود گفت: «با توجه به نقشه توسعه خطوط مترو تهران در ۵ سال آینده، معاونت شهرسازی شهرداری مکلف به بازبینی طرح توسعه شهر شده تا شهروندان با حداقل جابهجایی به خطوط مترو دسترسی داشته باشند.»
زاکانی سپس در پاسخ به سوالی دیگر پیرامون شیوه تامین اعتبار احداث خطوط جدید مترو تهران گفت: «یکی از ویژگیهای خطوط جدید مترو تهران(خط ۸، ۹ و ۱۱) تامین مالی احداث آن به شیوهای جدید است به نحوی که ذینفعان ساخت این خطوط از توسعه آن به شیوه غیرنقد منتفع خواهند شد.»
دراین مراسم محسن هرمزی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره افتتاح این ایستگاه گفت: «در این دوره مدیریت شهری توجه شورا به توسعه حمل و نقل عمومی بود. به طوری که پیکان حرکت، نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی بود.»
او با بیان اینکه ایستگاه سرباز وطن با ۲۱ درصد پیشرفت به این دوره مدیریت شهری تحویل داده شد و عمده اتفاقات در این دوره انجام گرفته است، گفت: «علت انتخاب نام سرباز وطن به این دلیل بود که سالها خانوادهها از اینجا فرزندان خود را راهی نظام مقدس سربازی میکردند و این پیشکشی به سربازان وطن است.»
هرمزی ادامه داد: «خطوط ۷ گانه تا پایان سال به اتمام می رسد و ایستگاه تختی تا پایان بهمن ماه تقدیم مردم خواهد شد. سراغ خطوط جدید رفتیم و الان ۲ دستگاه حفار در خط ۱۰ مشغول به کار است و امیدواریم که به طور میانگین در ماه یک کیلومتر تونل به مسیر ریلی اضافه کنیم.»
معاون شهردار تهران با تاکید بر اینکه این مهم با همت شهرداری و کمک شورا محقق شده، گفت: «به زودی شاهد مونتاژ دستگاه TBM در خط ۹ نیز خواهیم بود. ۱۴ واگن جدید ماه گذشته تحویل خطوط شد و ۲ قطار از محل ۶۳۰ دستگاه در حال حمل به کشور است و حداکثر تا یک ماه آینده به دست ما خواهد رسید. به طوری که نصاب بی نظیری از قطار در سال آینده در تهران رقم میخورد.»
وی عنوان کرد: «۸۶۰ دستگاه اتوبوس را تحویل گرفتیم و این را به ۳۲۵۰ دستگاه فعال در خط رساندیم. اتوبوسهای جدید از فردا به سمت تهران حرکت خواهند کرد. ساخت متروباسهای ۲۶ متری تمام شده و در حال حمل به سوی کشور است تا پایان سال به مردم تهران تحویل خواهد شد.»
هرمزی با بیان اینکه پایه برقیسازی در تهران نیز گذاشته شد و فارغ از اینکه بخواهیم شعار کاهش آلودگی هوا را بدهیم توانستیم ۲۰۰۰ دستگاه تاکسی برقی و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی در خطوط داشته باشیم، گفت: «این ریلگذاری در حوزه حمل و نقل امیدوارم در سالهای بعد نیز ادامه داشته باشد. موضوع حمل و نقل تکلیف اساسی و خواسته مهم مردم تهران است و به صورت جدی مورد توجه در این دوره قرار گرفت.»
مهدی چمران رییس شورای اسلامی شهر تهران هم در این مراسم گفت: «پرونده این خط در این دوره به پایان خواهد رسید و کلا خطوط ۷گانه در این دوره به پایان میرسد و منهای خطوط جدید، در آینده کاری برای توسعه خطوط نباشد و توجه به تکمیل واگنها و بهسازی معطوف شود. امیدوارم به زودی شاهد ورود واگنهای نو به تهران باشیم. همین میزان که واگن داریم نیاز به واگن جدید داریم.»
چمران با اشاره به حوادث اخیر و خسارات وارده به مدیریت شهری عنوان کرد: «وزارت کشور سهمی برای تهران در نظر نگرفته است. چه شده که به تهران اتوبوس نمیدهند؟ شهرداری نمیتواند شاهد این باشد که مردم در سرما بایستند و دستگاهی برای جابهجایی درون شهری آنها نباشد. براساس طرح جامع ترافیک شهر تهران باید ۱۱ هزار اتوبوس داشته باشیم. پیشبینی کردیم در این دوره به ۷ هزار دستگاه برسیم که عملی نشد. با اینکه قرارداد ورود ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس خارجی را بستیم ولی به نصاب نرسید.»
رییس شورای شهر تهران گفت: «البته هنوز آمادگی داریم که با شرکتهای داخلی و خارجی برای توسعه اتوبوسهای پایتخت همکاری کنیم. امیدوارم بتوانیم یک حمل و نقل تقریبا روانی را به مردم پایتخت هدیه کنیم.»